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12月20日出版的《中国交通报》头版报眼，以 《四川水运投资连续7年超50亿元》为题，聚焦四川水运投资建设。

(资料图片)

据四川省交通运输厅消息，今年1月至11月，四川省水路交通投资完成56亿元，已超过年度投资目标45亿的24％，预计全年完成投资61亿元，继续维持水运投资连续7年超50亿元的强劲势头。

作为四川省在建投资规模最大的航电枢纽工程， 岷江龙溪口航电枢纽工程今年投资任务16亿元，全年预计能够完成投资20亿元。11月18日，龙溪口航电枢纽工程船闸提前一年实现施工期通航，岷江乐山至宜宾段162公里高等级航道向全线贯通目标迈出坚实一步。 岷江彭山尖子山航电枢纽工程克服资金链断裂和融资难题，于10月正式复工， 岷江虎渡溪航电枢纽工程实现并网发电； 渠江风洞子航运枢纽工程启动一枯围堰填筑施工，正式进入主体施工阶段，项目建成后，千吨级船舶可直抵达州南门口。

为解决水运重点项目推进过程中面临的征地移民拆迁进度慢、融资贷款和资金保障难等问题，四川省交通运输厅印发了 《2022年续建重点水运项目推进实施方案》，对投资建设任务进行有效分解，统筹谋划项目建设和安全工作。四川交通还开展了2022年水运建设市场大检查，进一步规范全省重点水运项目建设市场秩序，把安全责任划分到最小单元，落实把“重点”变“精品”的管理理念。

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